齒輪類零件是減速機(jī)的重要組成部件，其質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響減速機(jī)的使用壽命和安全生產(chǎn)。齒輪加工機(jī)床出現(xiàn)和使用以后，嚴(yán)覓影響和制約齒輪加工質(zhì)量的瓶頸出現(xiàn)在毛坯鍛造工藝和熱處理工藝，其中尤以熱處理工藝為重。

    1.齒坯鍛造環(huán)節(jié)

    由于工藝執(zhí)行不嚴(yán)格，容易出現(xiàn)內(nèi)部裂紋，在機(jī)械加工過程中不易被發(fā)現(xiàn)和檢測(cè)，往往工件處于成品或半成品時(shí)在內(nèi)應(yīng)力的作用下由內(nèi)部裂開造成廢品，產(chǎn)生質(zhì)量事故，此類質(zhì)量問題時(shí)有發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格注意。

    2.熱處理過程

    齒輪類零件一般要進(jìn)行兩次以上的熱處理。對(duì)齒坯進(jìn)行熱處理的主要目的是消除熱鍛齒坯造成的內(nèi)應(yīng)力，改善齒坯在加工前的金相組織和可加工性，從而提髙生產(chǎn)率，節(jié)約刀具費(fèi)用，提高機(jī)床使用率，減少和防止機(jī)械加工中或在進(jìn)行熱處理時(shí)的變形。

    齒形加工后進(jìn)行熱處理的目的，主要是提高輪齒工作面的硬度、工作強(qiáng)度及耐磨性。在此熱處理工藝過程中齒輪類零件極易產(chǎn)生變形，需要精心操作，細(xì)心摸索規(guī)律，嚴(yán)格控制淬火時(shí)的升溫時(shí)間、保溫時(shí)間、工件大小和在爐內(nèi)的放置方式，盡量減少工件在此過程中的變形量。

    對(duì)圓柱齒輪來說，如果變形量過大，在齒面精加工過程中，存在單側(cè)輪齒磨不出來而發(fā)生廢品。 或是齒形齒向在精磨中發(fā)生改變，使得接觸區(qū)偏向 一邊，影響接觸區(qū)位置，達(dá)不到要求。

    錐齒輪在熱處理過程中要求髙，但是熱后變形也最大。最終熱處理后，齒輪軸的變形是軸體與軸頭的中心偏差，齒輪的變形是整體弓變，在硬齒面刮削過程中出現(xiàn)凸凹面，少數(shù)輪齒一面提前進(jìn)入切 削，另一面切削到齒厚時(shí)還有黑皮，達(dá)不到要求， 齒面沒有完全切成。提前進(jìn)入切削的少數(shù)齒面的滲碳層此時(shí)已經(jīng)被切薄，甚至被切掉，使得輪齒失去 硬度和強(qiáng)度，表面看起來挺好，可是在實(shí)際裝箱使用時(shí)壽命大幅減少。

    簡(jiǎn)而言之，在齒輪類鍛造工件的生產(chǎn)過程中，從齒坯料的鍛造，到粗加工后的熱處理以及精加工后的熱處理，都要嚴(yán)格執(zhí)行各工序的工藝流程，減少廢品，節(jié)約成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量是非常關(guān)鍵的。

    山西永鑫生重工股份有限公司,位于山西省忻州市定襄縣師家灣工業(yè)區(qū)，是一家以生產(chǎn)車輪鍛件、環(huán)形鍛件、軸類鍛件、筒體鍛件、齒輪鍛件、不銹鋼鍛件、大型法蘭等各類金屬制品，是一家專業(yè)鍛造加工生產(chǎn)鍛件的企業(yè)。產(chǎn)品均可按照?qǐng)D紙、化學(xué)成分生產(chǎn)，自由鍛、模鍛、粗加工、熱處理、精加工一體化完成。長(zhǎng)期與起重機(jī)、石油、化工、礦山、冶金、液壓、焦化、火車、工程機(jī)械等企業(yè)合作。配套生產(chǎn)車輪、滑輪、鏈輪、齒輪、齒圈、環(huán)件、筒類、軸類、缸體、方塊、模塊、支撐座、法蘭等鍛件產(chǎn)品。